月島の渡し跡
所在地 東京都中央区築地７丁目１８番地 明石町１４番 地域
「月島の渡し」は、月島１号地の埋め立てが完成して間もない明治２５年（１８９２年）１１月、土木請負業の鈴木由三郎が、南飯田町（現在の築地７丁目１８番）から月島（現在の月島３丁目２４番）へ、手漕ぎの船で私設の有料渡船を開始したことに始まります。
明治３４年（１９０１年）、月島への交通の重要性を考慮した東京市が渡船の市営化を決め、翌３７年に汽船曳舟２隻で交互運転を開始し、渡賃も無料となりました。明治４４年には、臨海工業地帯へと発展した月島への乗客増加に対応するため、徹夜渡船も開始されました。
月島の渡しの渡船場は、当初、明石橋橋詰の南飯田町にありましたが、東京市に移管されて運営が開始される明治３５年以降は、明石町（現在の明石町１４番）に渡船場を移設し、大いに利用されてきました。
昭和１５年（１９４０年）に勝鬨橋が架橋されたことにより、渡船の運行に終止符が打たれましたが、明治から昭和にいたるまで住民や工場へ通う人々の重要な交通機関として活躍しました。
月島の渡しは、月島工業地帯の発展、ひいては日本の近代化に寄与した渡船として語り継がれています。
平成２０年３月 中央区教育委員会
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